AEROLLOYD IGUASSÚ

AEROLLOYD IGUASSÚ

Os primeiros voos experimentais desta empresa foram realizados em 1932 no mês de maio de Blumenau até Joinville.

Nesta ocasião empregaram a aeronave Klemm KI 31 A com capacidade para três passageiros e neste voo de estudos a correspondência recebeu um carimbo triangular idêntico ao ilustrado a seguir.

A empresa era propriedade de uma das maiores empresas paranaenses da época, a Mate Leão (razão social Leão Júnior S.A.).

O PRIMEIRO VOO COMERCIAL

O primeiro voo comercial da Aerolloyd partiu no dia 18 de julho de 1933 na rota Curitiba/São Paulo partindo do aeroporto do Bacacheri. O aeroporto Afonso Pena só foi construído no ano de 1944.

Nos anos seguintes a empresa fechou um contrato com o DAC (Departamento de Aeronáutica Civil) para realizar voos ligando Curitiba as cidades de Joinville, Florianópolis e Itajaí.

Inicialmente a empresa operou os aviões Klemm, prefixos PP-IAA e PP-IAB e em 1934 a empresa adquiriu 3 aeronaves Stinson Reliant da fabricante Stinson Aircraft Company que comportava 5 passageiros.

Com grandes dificuldades operacionais, técnicas, falta de pilotos experientes, rotas com mudanças climáticas frequentes, falta de mecânicos a empresa Mate Leão vendeu a Aerolloyd Iguassú para a VASP. O Decreto Lei nº 4.812, de 28 de outubro de 1939 autorizou a venda de todo o acervo da Aerolloyd.

CLASSIFICAÇÃO DOS ENVELOPES

1º VOO – VIAGEM DE ESTUDOS BLUMENAU/JOINVILLE – 8 DE MAIO DE 1932

AI-001                   Carimbo triangular vermelho                                                     

2º VOO – INAUGURAÇÃO DA LINHA CURITIBA/SÃO PAULO – 18 DE JULHO DE 1933

Carimbo tipo 1 (preto e ao lado na cor que encontrei)

Carimbo tipo 2

AI-002 a                Curitiba/São Paulo carimbo preto, tipo 1                               

AI-002 b               Curitiba/São Paulo carimbo vermelho, tipo 1                   

AI-002 c                Curitiba/São Paulo carimbo lilás ou verde, tipo 2

                                

AI-002 d               Curitiba/São Paulo carimbos tipo 1 e 2                                   

3º VOO – VOO DE VOLTA - LINHA SÃO PAULO/CURITIBA – 19 DE JULHO DE 1933

AI-003                   São Paulo/Curitiba, carimbo tipo 2                                           

 

4º VOO – LINHA CURITIBA/SÃO PAULO – 27 DE JULHO DE 1933

AI-004                   Curitiba/São Paulo, carimbo tipo 2                                           

5º VOO – LINHA SÃO PAULO/CURITIBA – 28 DE JULHO DE 1933

AI-005                   São Paulo/Curitiba, carimbo tipo 2                                           

6º VOO – INAUGURAÇÃO DA LINHA SÃO PAULO/JOINVILLE – 16 DE FEVEREIRO DE 1934

AI-006 a                                São Paulo/Curitiba

AI-006 b                               Curitiba/Joinville, carimbo tipo 1 lilás

AI-006 c                                São Paulo/Joinville                         

7º VOO – INAUGURAÇÃO DA LINHA CURITIBA/FLORIANÓPOLIS – 15 DE JANEIRO DE 1935

AI-007                                   Curitiba/Florianópolis, carimbo tipo 1, preto

8º VOO – VOO DE VOLTA – LINHA FLORIANÓPOLIS/CURITIBA – 16 DE JANEIRO DE 1935

AI-008                                   Florianópolis/Curitiba