Ponte Internacional – Brasil-Argentina

Reinaldo Jacob

Histórico: Ponte Rodo-Ferroviária, denominada "Ponte Agustin P. Justo", com extensão de 1.800 metros, de interligação entre as cidades de Uruguaiana (Brasil) e Paso de Los Libres (Argentina). A inauguração ocorreu na data de 21 de Maio de 1947, com a presença dos presidentes General Eurico Gaspar Dutra, do Brasil e General Juan Domingos Perón, da Argentina.

Inicialmente a inauguração da ponte estava prevista para a data de 12 de Outubro de 1945, posteriormente transferida para 15 de Novembro de 1945.

O Brasil emitiu um selo em comemoração a inauguração da Ponte Brasil-Argentina, RHM C-213, (fig. 01), com a imagem da ponte e dos presidentes Vargas do Brasil e Justo da Argentina.

Algumas agências dispunham do selo na data de 12 de Outubro de 1945 e iniciaram a venda a partir do recebimento. Em 19 de Outubro de 1945 ocorreu a deposição do Presidente Vargas do Brasil. Foi determinado o recolhimento da emissão do selo RHM C-213. O edital de cancelamento está datado em 13 de Novembro de 1945.

Essa emissão foi o único caso de recolhimento de selo comemorativo no Brasil, por motivos políticos.

Outros caso de recolhimento da emissão foram: Tizio 2000, pelo roubo do caminhão dos Correios com a carga de selos; os selos promocionais (Defensores da Natureza e Frisco), ao término da promoção; e os selos de divulgação e arrecadação do Projeto "Criança Esperança", ao seu término.

RHM 776 - TIZIU 2000

RHM 759 - FRISCO DA ARISCO

1996 - RHM SP-01 - DEFENSORES DA NATUREZA

Envelopes circulados com o RHM C-213, entre a primeira data prevista para inauguração da ponte (12/10/1945) e a data de recolhimento (13/11/1945) são extremamente raros e valorizados.

Entendo também que envelopes circulados com o RHM C-213, com carimbo datado até 15/11/1945 também possui significado valor filatélico, uma vez que as agências só receberam a orientação do recolhimento a partir do recebimento do edital, que, possivelmente, ocorreu entre 13 à 15/11/1945.

A fig. 2 demonstra um envelope circulado em 13/10/1945, de João Pessoa para Recife, porteado com o RHM C-213.

O DCT (Dep. Correios e Telégrafos) determinou, conforme edital de 30 de Abril de 1946, a venda dos selos RHM C-213 somente para fins filatélicos (sem valor de franquia), a partir de 15 de Junho de 1946.

Alguns envelopes circularam com o selo RHM C-213, após a venda para fins filatélicos (15/06/1946) e passaram despercebidos ou foram aceitos pelos agentes fiscais.

A fig. 03 demonstra um envelope aéreo, do Rio de Janeiro para Pelotas, circulado na data de 16/06/1946, selos com a somatória de Cr$ 1,60. Não houve a desconsideração do selo RHM C-213. O porte da época era de Cr$ 1,20. Talvez não ocorreu a desconsideração pelo fato de que os outros 3 selos, RHM C-197, totalizavam o valor do porte aéreo correto.

Todavia, em algumas correspondências, que utilizaram o RHM C-213 após serem desmonetizados, circulados após 13/11/1945, houve a desconsideração e foram taxados.

A fig. 04 demonstra um envelope circulado em São Paulo, na data de 23 de Julho de 1946, coletado por meio da caixa de coleta, taxado conforme circular n.º 125 do D.R. de São Paulo com dois selos de 600 réis, porte da época de Cr$ 1,20 (fig. 04).

Fica aqui o registro da ocorrência da circulação do RHM C-213, entre o período de 12/10/1945 à 13/11/1945, como também a circulação após a venda para fins exclusivamente filatélicos (15/06/1946), alguns casos com a desconsideração dos selos pelo agente postal.

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